鬼石町(近代)
明治22年〜現在の自治体名｡はじめ緑野郡,明治29年からは多野郡に所属｡鬼石町と浄法寺村が合併して成立｡旧町村名を継承した2大字を編成｡明治24年の戸数537,人口は男1,491･女1,317,学校2･水車場3｡同33年新町〜鬼石間に緑野馬車鉄道が全線開通,客車9両･貨車5両･馬46頭で大正5年まで営業する｡料金は全線15kmで28銭｡鬼石〜藤岡間は1日4往復運転｡はじめは軌道が鬼石まであったが,のちｺﾞﾑﾀｲﾔの乗合馬車となり通称ｴﾝﾀﾞﾗ馬車と呼ばれた｡明治42年から鬼石の上諏訪町(大正2年から三杉町)〜児玉間を片道10銭のｶﾀｸﾘ馬車開通,大正10年まで運行｡大正7年藤岡自動車設立,藤岡〜鬼石間にﾊﾞｽ開通｡同12年上武自動車となり鬼石〜本庄,鬼石〜児玉間で営業｡その後昭和12年鬼石藤岡線･鬼石万場線が上信電鉄と合併,さらに昭和18年鬼石児玉線･鬼石本庄線が東武ﾊﾞｽに合併し今日に至る｡貨物輸送では昭和2年頃荷馬車に代わってﾄﾗｯｸが出現,庭石業が始められたが,不況のために同12年頃には廃業同然となる｡戦後の昭和30年代に入って経済高度成長の波に乗り業者が急増する｡同34年鬼石庭石採取販売協同組合を結成,全国に販路を拡げ地場産業としても定着,同47年の業者数約500軒｡昭和29年三波川村･美原村を合併,三波川･譲原･保美濃山･坂原の4大字を加え6大字となる｡
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(C)角川日本地名大辞典｢旧地名｣
JLogosID:7282045
最終更新日:2009-03-01