日本鉄道
【にっぽんてつどう】

日本鉄道の経営した路線。東京と青森間を結んでいた。国鉄東北本線の前身。日本最初の私営鉄道として，明治14年に設立され，関東・東北地方に１，376．７kmに及ぶ鉄道網を経営した。上野～青森間は日本鉄道の幹線で，上野～前橋間を第１区線，第１区線の大宮から分岐し白河までを第２区線，白河～塩釜間を第３区線，塩釜～盛岡間を第４区線，盛岡～青森間を第５区線と称し，鉄道局への委託工事により明治15年に着工。第１区線から順次開通し，同24年９月１日第５区線盛岡～青森間の開通により，日本鉄道上野～青森間732kmが全通した。開業当時，上野～青森間の直通列車は１日１便，上り26時間40分，下り26時間25分。料金は，上等13円65銭・中等９円10銭・下等４円55銭であった。上野～青森間は，日本線・奥州線・東北線などと称されたが，いずれも正式名称ではなく，明治32年の「日本鉄道株式会社鉄道線路略図」には上野～前橋間，大宮～青森間は，第１区線より第５区線と記載されている。開業時の県内駅は，三戸・尻内(しりうち)（現八戸駅）・沼崎（現上北町駅）・野辺地・小湊・浅虫・青森の７駅であった。明治24年12月下田，同26年７月野内(のない)・浦町，同27年１月乙供(おつとも)・狩場沢，同年４月古間木（現三沢駅），同30年７月には剣吉の各駅が開業している。また明治27年には，支線として八戸線（尻内～湊）が開通した。明治39年11月鉄道国有法により国に買収され東北線となり，同42年東北本線と改称された。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7012262