中央線
【ちゅうおうせん】

大阪市営高速鉄道（地下鉄）４号線の愛称。大阪市の西端，大阪港駅（港区）から船場(せんば)を横断して市の東端，東成(ひがしなり)区深江橋駅に至る。全長12.3km。駅数11。阿波座駅（西区）以西は高架。１日約19万人（昭和52年）の乗客を輸送。路線の大部分が中央大通（市道築港深江線）の地下を通り，愛称の由来となった。昭和36年大阪港駅～弁天町駅（港区）間3.1kmが開通し，海のみえる地下鉄と話題になった。以後，順次部分開通し，同44年本町駅（東区）～谷町四丁目駅（同区）間の開通で大阪港駅～深江橋駅間が全線開通。途中の谷町四丁目駅～森ノ宮駅（東区）間は上町台地を横断するため深度が深く，また難波宮遺跡の破壊を避けるためシールド工法が採用された。当線の開通により，大阪港の管理機能が集中する中央突堤地区や天保山・弁天埠頭と都心が直結。さらに中小工場の密集する市東部の内陸工業地帯が直結された。中央大通は幅員80mの都市計画道路で，地下鉄工事とほぼ並行して建設されたが，商社・卸問屋街などの集中する大阪の都心，本町・丼池(どぶいけ)地区の立退きが難航した結果，道路の中央に幅42m・延長930m，４階建ビル（船場センタービル）10棟を連ね，屋上に12車線の道路を造った。地下鉄はビルの南北に上下線別に単線トンネルを掘り，軌道中心間隔60mという特異な構造になっている。接続駅と接続線は次の通り。弁天町駅＝国鉄大阪環状線，阿波座駅＝地下鉄千日前線，本町駅＝地下鉄四つ橋線・地下鉄御堂筋線，堺筋本町駅（東区）＝地下鉄堺筋線，谷町四丁目駅＝地下鉄谷町線，森ノ宮駅＝国鉄大阪環状線。なお，昭和58年深江橋から東大阪市長田の3.0kmが開通予定。長田駅（仮称）で奈良県生駒市と結ぶ東大阪生駒電鉄線（工事中）と接続，相互直通運転の予定である。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7151496