大和町
【やまとまち】

(近代)昭和19年～現在の下関市の町名。昭和47年からは１～２丁目がある。昭和８年から行われた埋立てによって生じた地域。同年６月県営下関漁港修築工事に着手。同11年に漁港閘門の通船式が行われ，同12年には小瀬戸の締切工事が完了。同13年県漁港事務所（のちの下関水産事務局）が開設され，同15年，岸壁・直送物揚屋などが完成。同17年に外港工事の一部を残し，工事が終了。町内には漁港事務所のほか，道路網・トラック専用路・臨港鉄道も完成し，内港における係船，出入船舶の接岸設備など諸施設が整備された（下関市史）。このため，西日本でも屈指の水産基地となった。一方，関門海峡に面した地域では，国が直轄で同12年から下関港拡築事業に着手。同13年には市制50周年祝賀会と同時に下関港修築起工式が行われた。同16年に下関港拡築事業が完成。同17年新しい下関駅が西細江町から移転し開業。大和町を東西に二分して列車が走った。同18年に商港第１突堤が完成し，１万ｔ級の船舶が接岸できるバース４つができた。同23年彦島とを結ぶ関彦橋が完成。同29年には下関駅前から路面電車が路線を延長，同44年廃止となる。下関漁港は戦後南氷洋捕鯨キャッチャーボートの基地，遠洋漁業の基地となり，全国でも屈指の水揚高を誇った（下関市史）。昭和24年下関大和町郵便局設置。同29年，鉄道用地から東の地域が東大和町として分離。同47年竹崎町の一部を編入。世帯数・人口は，同30年369・1,643（男808・女835），同50年256・781（男387・女394），同60年205・491（男240・女251）。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7194832