椋野(近代)

　明治22年～現在の大字名。はじめ豊東下村，明治31年生野村，大正10年からは下関市の大字。明治24年の戸数68・人口386（男199・女187），厩30，寺院１，学校１（徴発物件一覧）。明治24年ドイツ人メッケル少佐の設計による椋野の砲台が完成（下関市史）。以後第２次大戦の終結時まで，火の山一帯には陸軍の要塞が設けられていた。椋野の菊は大正12，３年頃が最盛期で，秋には関門各地から観光客がおしかけた（下関市史）。明治34年山陽鉄道（現ＪＲ山陽本線）が開通し，当地区内を通っていたが，昭和３年山陽本線の複線化に伴う路線変更により廃止された。昭和５年市営関山墓地設定。同33年に関門国道トンネルが開通し，その車道の入口が当地に設けられた。昭和37年には貴船町と直結する椋野トンネルが開通。また，火の山パークウエーが同47年開通。昭和40年火の山山頂国際海上超短波無線電話局が完成し，船舶の関門海峡出入が能率化された。同48年には360度回転式の火の山展望台が完成。同50年には中国自動車道が開通，当地に下関インターチェンジが設けられた。一部が昭和39年椋野町１丁目・みもすそ川町・本町４丁目，同59年卸新町となる。世帯数・人口は，大正14年139・622，昭和５年130・608（男306・女302），同10年123・594（男291・女303），同25年145・745（男350・女395），同35年190・932（男442・女490），同45年257・961，同50年309・1,105（男551・女554），同60年343・1,105（男575・女530）。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典(旧地名編)」 JLogosID : 7426641