石狩渡船
【いしかりとせん】

石狩川河口にあった渡船場。石狩市本町と八幡町を結んだ。昭和53年３月31日に廃止された。松浦武四郎の「西蝦夷日誌」には，「此処をホリカムイといふ。勇払出稼小屋あり。船渡し，往昔は運上屋にて名前相改無賃銭にて渡したるを安政戊午（５年）の春直場所に成て一人前五十文充をとる也」「東岸ワゝウシ（渡場）と云」とあり，古くから渡し場が設けられていた。明治５年小山某が開拓使の許可を得て，私設渡船場を開いたのが制度としての始まりで，翌年石狩沿岸の漁場が一般に払い下げられ，渡船は急激ににぎわい，開拓使の渡船制度の統一により，石狩渡船は川幅220間，渡し賃人３銭馬５銭となった。明治18年から船の新造・修理費は地方費で負担し，渡船料金は人馬とも１銭となった。昭和27年個人請負経営から町直営の有料渡船となり，同29年の料金は大人５円，子供３円，トラック100円，乗用車70円，バス150円であった。はじめは木造船らんこう丸が馬船に車を乗せて引いたが，昭和34年にはカーフェリーおやふる丸が就航。昭和28年に渡船を介する札幌～留萌(るもい)間が国道231号となり，翌29年渡船も国道となり札幌開発建設部が管理し，石狩町に業務を委託，同30年に無料となった。最盛期の昭和46年には１日4,000～5,000人，1,500～2,000台が利用したが次第に減少した。昭和47年上流２kmに石狩河口橋が完成して再び町営渡船となったが，利用者の減少や人件費・資材の高騰で赤字経営が続き，昭和53年３月終航式が行われた。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7000524