本願寺道路
【ほんがんじどうろ】

胆振(いぶり)・後志(しりべし)・石狩の３地方を結んだ道路。明治初期に真宗東本願寺が開削した。明治２年，東本願寺門跡大谷光勝が北海道開拓の主旨を奉じ，北海道新道の開削を太政官に出願，許可を得て同４年７月，内浦湾岸の当時の拠点有珠(うす)（現伊達市有珠町）に近いオサルベツ（現同市長和町）から，札幌に向かって着工した。その経路は長流(おさる)川沿いに壮瞥(そうべつ)町から洞爺湖畔に出，湖北の洞爺村から貫気別(ぬつきべつ)川沿いに留寿都(るすつ)村を経て，尻別川沿いの喜茂別(きもべつ)町から中山峠に向かい，同峠から札幌市の豊平川上流に出る。豊平川河谷を薄別・定山渓・簾舞(みすまい)と下り，平岸村（現札幌市豊平区平岸）の南端に終る。里程26里10町５間，その間に橋梁113か所，渓谷での横板敷設17か所を数え，同年10月に竣工した（札幌沿革史）。工事期間に新門跡大谷光瑩一行が来道し，新道開設を視察督励している。この新道をはじめ，北海道各地の開発に東本願寺が尽力した理由は，幕末に薩長派の西本願寺に対して佐幕派とみられ，明治政府による東本願寺抑圧を回避するためという。これらの努力が実り，札幌の南７条西６丁目に勅賜東本願寺管刹地所を与えられ，札幌別院が創建された。この道路は函館～札幌間の最短経路で，道路未発達の当時は主要コースであったが，その期間は短く，明治６年開拓使が雇外人の献策を納れて，その東方に室蘭―千歳―札幌豊平を結ぶ札幌本道（現国道36号）を完成した。札幌本道は回り道ながら起伏が緩く，冬期も雪の少ない地を通っており，本願寺道路は交通の利便の上で劣った。しかしこの道路の開設は，沿道の洞爺村・留寿都村・喜茂別町など，羊蹄(ようてい)山南麓の開拓，豊平川河谷の定山渓温泉の発展に寄与し，現在は北端と南端など一部を除き国道230号となっている。このルートは代表的レクリエーション地帯を通る観光コースとなっている。中山峠には古い本願寺道路の一部が保存され，札幌市簾舞には通行屋跡などがあり，また平岸南端には本願寺道路終点の石碑も建つ。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7008017