七ケ宿街道
【しちがしゅくかいどう】

江戸期は「山中(やまなか)通」「山中七ケ宿通」という。道筋は奥州街道を桑折(こおり)で分岐し，小坂（以上福島県）―上戸沢―下戸沢―渡瀬(わたらせ)―関―滑津(なめづ)―峠田(とうげた)―湯原（以上宮城県七ケ宿）―楢下(ならげ)―上山(かみのやま)宿（以上山形県）に至る。途中，福島県境に小坂峠，山形県境に金山(かなやま)峠の難所がある。江戸期出羽十三大名の参勤交代の通路。江戸期秋田藩勘定奉行「梅津政景日記」元和８年６月15日の条に，桑折～山形間の測量を行ったこと，寛永元年５月23日秋田藩主佐竹義宣が通ったことが記されている（大日本古記録）。参勤交代の通路として整備されたのは，明暦期以後で，「川西村々差出帳」に，「正保２年已後新道，明暦２年馬足行違いが可能なように道幅を拡張」（上山市史編集資料）と記されている。享保16年９月７日の大地震で材木岩が崩れ通行止めとなったため，一時笹谷街道が利用されたが，渡瀬村岩本橋から材木岩対岸の虎岩(とらいわ)を登り，頂上を迂回する新道が開発され，以後，幕末に至るまでこの道が利用された。参勤交代大名のほか，出羽三山詣，置賜地方の城米輸送や商人荷などでにぎわった。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7017899