奥羽本線
【おううほんせん】

福島駅から米沢・山形を経て青森に至る国鉄路線。全長487.4km。明治25年「鉄道敷設法」が施行され，東北地方最初の官設鉄道として建設された。同26年青森県内で最初の工事に着手し，福島から米沢へ向かって工事を始めたのは同27年で，この区間はわずか43kmであるが，奥羽中央山地を横断するため，トンネルは19か所，かつ急勾配の地点が多く，スイッチバック方式の個所が４か所に及び，同32年に，この区間の工事が完了するまでに満５か年を要した。県内分は福島を起点とし，福島盆地に流下する松川の谷に沿って山地を登りはじめた地点の赤岩までで４駅。赤岩付近は相当の急勾配となっている。昭和24年には福島～米沢間が電化され，同46年までには庭坂（福島駅から２つ目の駅）～関根（米沢駅から福島寄りに１つ目の駅）間が複線化され，山地を横断する列車の運転は非常に効率化された。福島に停車する奥羽本線の特急は６本，急行８本，普通列車７本，通過する特急は２本で，国鉄東北本線に比べると列車本数は約３分の１にあたる。県内の路線距離はわずか19.9kmで，その営業成績はごく一部を表すにすぎないが，1km当たり368.1万円であり，この区間の営業成績はよくない。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7029363