久那土村
【くなどむら】

(近代)明治22年～昭和31年の西八代(にしやつしろ)郡の自治体名。御坂(みさか)山地の西麓山地，富士川支流の三沢川流域に位置する。地勢は東高西低。地名は，岐神（くなどの神），すなわち「おくなど様」から生じたものという。地内三沢の中央に奥杯(おくなど)の地名があり，江戸期には３方面への分かれ道で道祖神を祀り，「おくなど様」と称していた。奥杯は「おくなど」の当て字と思われる。樋田(といだ)・柴草・車田・三沢・水船・切房木(きりふさぎ)・道の７か村が合併して成立。大字は旧村名を継承した７大字を編成。明治24年の戸数405・人口2,317，学校は道尋常小学校・三沢尋常小学校・車田尋常小学校があり，村役場を車田に設置，物産は米・麦・蕎麦・甘薯・薑・烟草・紙，民業は農業が394戸と大部分を占め，余業として他地域への行商，薪炭生産，養蚕を行う者がいた（市郡村誌）。村の広さは東西１里25町・南北１里16町ほど。水稲・雑穀・芋・豆類を主とする農業が中心であったが，生糸の輸出の発展に伴い養蚕業が盛んとなる。和紙の原料のコウゾ・ミツマタの栽培は大正期まで，薪炭生産は昭和30年代まで続いた。明治40年の戸数418・人口2,627。世帯数・人口は，大正10年428・2,566，昭和15年508・2,650。交通は東の中道(なかみち)往還と西の駿州往還，富士川水運とを結ぶ駿州街道が三沢川沿いに当村を東西に横断して通り，明治30年代後半は特に人馬の往来が多かった。この道路は，昭和10年久那土停車場本栖線として県道へ編入，同25年定期バスの運行開始。また，樋田川沿いの山保久那土線は昭和６年荷馬車道に改修され，同32年自動車道となった。上田原(かみたんばら)・下田原に通じる久那土共和線は昭和11年完成し，同33年県道へ編入。昭和２年富士身延鉄道の久那土駅が開設され，富里村の市之瀬・常葉(ときわ)・波高島(はだかじま)方面に通じる勝坂峠道はすたれ，富士川水運は廃止された。明治32年三沢・車田・道の３校が合併して三沢に久那土尋常高等小学校を設立，昭和16年久那土国民学校，同22年久那土小学校と改称。同30年の生徒数551人。昭和22年久那土中学校創立，同30年の生徒数326人。大正12年三沢に久那土村など８か村の学校組合立の峡南農工学校設立，昭和２年県立峡南農工学校，同32年県立峡南高校と改称，同30年の生徒数679人。昭和26年落居村熊沢，同30年山保村久保・嶺・大山，山家の一部を編入し，合計11大字を編成。同31年下部(しもべ)町の一部となり，当村の11大字は同町に継承。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7096782