車道町
【くるまみちちょう】

(近代)①明治11年～現在の町名。はじめ名古屋区，明治22年名古屋市，同41年からは同市東区の町名。江戸期は車道・車道筋と呼ばれ，建中寺前の東端から南へのびる道筋であった（尾張志）。南は東田町に隣接するが，「名古屋府城志」では東田町の小名の１つとして車道筋を記している。北は出来町までともいう（蓬州旧勝録）。地名は，２代尾張藩主徳川光友によって延宝７年御下屋敷が造営された際，東山から石などを運ぶ車が頻繁に行き来した道であることに由来する（同前）。道筋の東側は諸士・同心の屋敷で占められ，西側は所々に町家があった。そのうち，糸屋町は元禄８年，新長屋は享保11年，朝日町は同12年にそれぞれ町家となったという（尾張志）。明治４年車道と車道五丁目とに分かれる。同11年これらを合わせて車道町となる。同様に新出来町までが町域となり，町内は１～８丁目に分けられた。明治32年浄土宗第四教区宗学教校が東門前町から移転，同42年東海中学校と改称，昭和初期に商店街を形成。昭和26年黒門公園が開園。北西部にある小山・徒渉池は，江戸期この地にあった生駒因幡下屋敷の庭園の一部と考えられる。明治41年の戸数270・人口1,097。昭和30年の世帯数627・人口2,923。一部が，明治40年新栄町，同41年中区車道町，昭和17年東区安房町・筒井町となり，同年東区黒門町・百人町・筒井町・往還町・城番町・石神堂町・安房町・車道東町・水筒先町の各一部を編入。さらに一部が同56年東区黒門町・筒井町・筒井１～３丁目・葵１～３丁目となり，筒井町の一部を編入。②明治41年～昭和52年の町名。はじめ名古屋市中区，昭和19年同市栄区，同20年からは再び同市中区の町名。同52年新栄１～３丁目となる。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7118084