京街道
【きょうかいどう】

大阪市と京都府京都市とを結んだ街道。京都府側では大阪街道とも呼ぶ。京都市南区で西国街道と分かれて南下し，京都府八幡(やわた)市橋本を経て枚方(ひらかた)市楠葉(くずは)から大阪府域に入り，淀川の左岸堤防沿いに牧野（枚方市），枚方，点野(しめの)（寝屋川市），庭窪（守口(もりぐち)市），守口を経て大阪市東区京橋に至る。文禄年間に豊臣秀吉が淀川の堤防を改修し，いわゆる文禄堤（太閤堤）を築造してから川筋が安定するとともに，その堤防上が陸路として開けたのに始まる。江戸期，幕府は参勤交代の途中で西国大名が京中に入ることを禁じ，東海道も山科(やましな)から伏見への迂回路が定められたため，伏見・淀・橋本についで府域では枚方・守口に宿駅が設けられ，これが京・大坂に至る実質的な東海道であった。この５宿場は京五宿と呼ばれる。枚方宿は天明年間に本陣と旅籠32軒以下家数341，人数は1,592人を数え，繁華な町並みを形成していた。次の守口宿は，元禄元年以降は守口町として一町一宿の構成をとり，享保13年には家数177（うち旅籠屋26軒）・人数752，天明５年に家数205・人数816。現在は守口市駅前の本町２丁目付近にわずかながら宿場町らしい町並みが残る。明治期は国道２号線と呼ばれ，大阪市東区高麗橋の元標が当道の終点であり，経路も淀川改修などによって部分的に変動があった。明治９年の大阪～京都間の官設鉄道開設，同43年京阪電鉄の開通によって一時衰退したが，大正８年国道１号となる。しかし，昭和41年枚方市出口まで枚方バイパスが完成して，のちにこれが現在の国道１号となり，京街道の大部分は主要地方道京都守口線（一部国道１号などを含む）となっている。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7149272