津居山港
【ついやまこう】

豊岡市北部，円山川河口にある昭和28年指定の地方港湾。左岸の津居山・瀬戸の漁港区と小島商港区，右岸の気比工業港区からなる。但馬沿岸の自然港として，江戸中期～明治初期は北前船西廻航路にあって繁栄。瀬戸を中心に廻船業が発達した。明治中期の「兵庫地誌要略」に「北海航行の船舶みなこの港に雲集して需要を足し，或いは風波を避けて停泊す。蓋し国中第一の良港たり」とある。明治37年に国鉄山陰線，続く播但線開通により港勢は一変し，以後，沿岸漁船の避難港と漁港的性格を強めた。大正期～昭和初期，漁船の動力化・大型化が進展。円山川治水工事に伴う堆積流砂の浚渫を行って，航路維持を図った。昭和５年内務省指定港湾となり，同８～11年に防砂導流堤を整備。水流の固定と航路確保に成功。昭和７年北但震災復興事業で5,100坪の埋立地が誕生，係留施設と漁業施設を整備，機船底引網漁業の発展に貢献した。第２次大戦後は第１～３次港湾整備５か年計画（昭和31～45年）により沿岸・沖合い漁業および北洋材輸入基地として，避難港兼商港・漁港施設を整備。木材船は昭和40～51年に延べ90隻入港，23万6,000tを扱ったが，以後中断している。昭和47年に県北の流通拠点として，右岸気比地区の工業化推進を中心とする港湾整備計画が，同55年を目標に策定されたが，その後の経済情勢悪化と土地利用問題未解決のため，事業の進展はみられない。昭和58年の港勢は入港船舶数2,290隻，うち漁船2,204隻。取扱貨物量の移出１万3,200t（食料品67％），移入6,160t（重油51％，水産品49％）。登録漁船209隻。水揚高2,998t，23億1,000万円。3,000t級貨物船が接岸できる。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7160728