姫路港
【ひめじこう】

姫路市の海岸部，播磨灘に面する港。飾磨(しかま)港区を中心に，東西18kmに及ぶ。昭和42年特定重要港湾に指定。東から白浜・東部工業・飾磨・広畑・網干・西部工業の６港区に分かれる。昭和58年の入港船舶トン数は外貿・内貿合わせて3,107万ｔ，同じく取扱い貨物量は3,650万ｔ。東端の白浜港区は，東部に小赤壁の岩石海岸や白浜海水浴場などの自然海岸が残る。妻鹿漁港は改修が進み，もとの位置から1.5km余り南方に新設され，旧入り江は埋め立てられた。東部工業港区は，関西電力の姫路第２火力発電所が建設され，隣接地に建設された出光興産兵庫製油所とともに，電力・石油のコンビナートを形成し，石油の輸入港として整備された。また，発電所の燃料や都市生活用ガスとしてＬＮＧの使用が進み，発電所東南部の埋立地に大阪ガスＬＮＧ基地が建設された。現在，石油の貯蔵タンクとＬＮＧタンクが海浜に集中して立ち並んでいる。飾磨港区は，古い歴史をもつ港で，江戸期には姫路藩の船役所が野田川の河口に設けられていた。江戸末期には，1.5km沖合いに新港が建設され，湛保(たんぽ)と呼ばれた。新港の南西には松林とお台場も設けられた。現在，お台場跡の南に旅客用岩壁や公共荷揚げ岸壁が設けられ，約２km沖合いまで岸壁が延びている。また，お台場跡には，姫路港湾合同庁舎および姫路ポートセンタービルが建設されている。旅客航路としては，家島本島・坊勢島・小豆島などへ客船やフェリーが通じる。広畑港区は，夢前川の河口にあり，工場建設のため河道改修が行われ，昭和12年製鉄所の建設とともに港が建設された。製鉄工場専用岸壁で原料陸揚げと製品積出しのため東西2.5kmの延長をもつ。網干港区は揖保川の分流，網干川の河口にある。江戸期から商業港としてにぎわった所で，竜野藩の醤油の積出しなどで栄えた。現在は鉄鋼・化学薬品・重油などの取扱い港となっている。西部工業港区は，昭和40年に中川河口に建設された木材専用港で，県西部の外材輸入の基地となっている。昭和58年度姫路港入港船舶数は３万5,241隻（外航1,044，内航３万4,197），港区別出入貨物量は東部工業港区1,784.9万ｔ，飾磨港区858.6万ｔ，広畑港区806.6万ｔ，網干港区172.5万ｔ，西部工業港区27.3万ｔ。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7162885