福良港
【ふくらこう】

淡路島南西部，三原郡南淡町にある港。渦潮で有名な鳴門海峡に面し，古来避難港，四国への渡津として栄え，また鳴門海峡を中心とし南淡路の観光の拠点となった港。古代，畿内と四国を結ぶ南海道の渡津として水陸交通の要地で，中世は水軍の拠点であった。近世，阿波の蜂須賀家の支配下においては，地理的に四国に近い福良が要衝で，当時の道路元標が福良に置かれた。当時の波止場は原田川河口にあり，丸山山麓の海岸を舟入場とした。また，洲崎には舟番所があった。明治・大正期，島内百貨の卸売は福良商人が握っており，商港としてにぎわった。昭和７年に現在の船溜がつくられたが，荷揚場が狭いため同10年から現在の築地一帯が埋め立てられた。それに伴い，淡路鉄道が300m延長され，延長部分に福良駅が移された（昭和41年鉄道廃止）。第２次大戦後，船舶の大型化・高速化に対応するため，防波堤が延長され，向谷を埋め立てて，埠頭・荷揚場が拡大された。昭和29年に鳴門フェリー，続いて福徳フェリーが就航したが，江戸期に四国への裏航路であった阿那賀（西淡町）を拠点とする淡路フェリーの就航，三原町から阿那賀を経て福良に至るうずしおラインの開通により，時間的に短時間で四国につながる阿那賀へ車の流れが移り，間もなく廃航となった。大正期から四国への足であった阿淡汽船も，昭和60年大鳴門橋の架橋により廃航となり，渡津としての役割は終わった。戦後，ユースホステル・国民休暇村・海洋センター・戦没学徒記念若人の広場などの観光施設がつくられた。今後は南淡路の観光の拠点として発展しようとしている。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7163298