中国横断自動車道
【ちゅうごくおうだんじどうしゃどう】

岡山市から北上し，鳥取県米子市を経て境港市に至る山陽と山陰を結ぶ高速自動車道。総延長約150km。昭和61年岡山～米子間に整備計画・施行命令が出されている。岡山県側のコースは山陽自動車道（建設中）の岡山西インターチェンジ（岡山市高松田中）を起点に，上房郡賀陽町・有漢(うかん)町と北上しながら両町にそれぞれインターチェンジを設け，吉備高原地帯を抜けて，北房町で中国縦貫自動車道に合流する。この区間は，基本計画が昭和47年，整備計画が同61年１月に出された。中国縦貫自動車道に合流して約14km東方の落合ジャンクション（落合町中河内）で縦貫道より分岐する。この間は縦貫道・横断道の重用区間となる。落合ジャンクションよりさらに北上して中国山地の横断コースにさしかかる。真庭郡久世町に入り久世インターチェンジ（同町目木）で国道181号と連絡。摺鉢山の西をトンネルでくぐり，湯原町に入り，湯原インターチェンジ（同町釘貫）で国道313号と連絡。湯原湖の西を北上し鳥居峠に至る。この間30.3kmは基本計画が昭和45年，整備計画は同53年に出された。鳥居峠をトンネルでくぐると蒜山高原に入り，川上インターチェンジ（川上村延助）から内海峠の西方を三平山トンネルでくぐって鳥取県に入り，以後はほぼ国道181号に沿って米子市に向かう。この鳥居峠～米子インターチェンジ間36.3kmは昭和45年基本計画，同48年整備計画が出され，工事が進められている。全線４車線であるが暫定２車線で施工されており，完成すれば岡山～米子間は設計速度80kmで１時間半の所要時間となる。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7184992