牟岐線
【むぎせん】

日本国有鉄道線路名称の１つ。徳島駅（徳島市）と海部駅（海部町）を結ぶ。全長79.3km。駅数27。県東部の海岸線を走り，県都徳島と県南を結ぶ唯一の幹線で，利用客のほとんどは，徳島方面への通勤・通学客である。四国４県で高松駅（香川県）に次いで乗降客数の多い徳島駅で，吉野川沿いを東西に走る国鉄徳島本線，四国の玄関口高松駅とを結ぶ国鉄高徳本線に接続する。また，中田(ちゆうでん)（小松島市）駅で昭和60年３月13日を最後に廃線となった国鉄小松島線に接続していた。牟岐線は阿波国共同汽船が大正２年４月20日に徳島～小松島間11.1kmを開設し，現在の国鉄が借受けの形をとりながら営業を始め，同５年12月５日には阿南鉄道が中田～古庄(ふるしよう)（羽ノ浦町）間10.4kmを開通したのに始まる。大正６年阿波国共同汽船が，昭和11年７月１日には阿南鉄道が現在の国鉄に買収され，それぞれ小松島線・牟岐線となる。同年３月27日には羽ノ浦～桑野（阿南市）間が開通。その折，古庄駅を経由せずに羽ノ浦から阿波中島（那賀川町）を経て阿南に結ぶ方針がとられ，羽ノ浦～古庄間は昭和18年６月30日休止となり，同28年５月10日には貨物支線として復活したが，同36年３月31日廃止となった。昭和12年６月27日には桑野～阿波福井（阿南市）間が，同14年12月14日には阿波福井～日和佐(ひわさ)（日和佐町）間が，同17年７月１日には牟岐（牟岐町）までが開通した。昭和36年４月１日小松島線の徳島～中田間は牟岐線に編入され，当線は徳島～牟岐間となった。同45年３月31日にはＳＬさよなら運転が行われ，四国線内の無煙化が達成された。昭和48年10月１日牟岐～海部間11.6kmが開業し，全通した。沿線には阿波の松島といわれる橘湾，田井の浜・千羽海崖・八坂八浜・水床湾などの景勝地が多く，室戸阿南海岸国定公園に指定されている。なお，室戸（高知県）を経由して高知と結ぶ阿佐東線の予定線として海部郡宍喰(ししくい)町まで建設されたが，国鉄再建法のあおりを受け問題になっている。昭和47年の１日平均輸送人員は３万5,352人。貨物年間輸送ｔ数は５万4,000ｔ（昭和58年）である。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7197522