松山港
【まつやまこう】

松山市の西方にある港。全国106か所の重要港湾の１つ。水域は1,700万m(^2)，今出地区・吉田浜地区・三津浜地区・高浜地区・由良地区・和気地区の広域にわたる。中心は三津浜港で，最も古くから商港として発展し，内航小型船舶の集積地としての役割を果たしてきた。「万葉集」にうたわれた「熟田津」は当地区の古三津ではないかともいわれる。藩政期は瀬戸海路の三津宿駅として栄え，参勤交代の際はここから船出した。近年フェリー接岸施設が完成し，中国地方（岩国・柳井）を結ぶフェリー基地として新たに重要性を増し，現在水中翼船も就航している。松山港の設備として，大型繋船岸（公共）41バース，延長2,938m，専用繋船岸（民間）14バース，延長795mがある。昭和53年の年間取扱貨物量は移輸入1,002万ｔ・移輸出711万2,000t，計1,713万2,000tで，入港船舶隻数５万8,029隻と多い，入港最大船舶はタンカー船で３万3,090tであった。輸入貨物は，アメリカ・マレーシア・インドネシアの原木，イラン・インドネシア・マレーシアの原油，シンガポール・インドネシア・ソ連の重油などである。松山港乗降人員では乗客数156万9,000人，降客数160万5,000人で，うちフェリー利用者は９万1,000人・９万4,000人である。過去の整備状況をみると，三津地区では大正５年町営工事として，築港工事に着手し，７年の歳月を要して，現在の内港防波堤が完成している。昭和15年三津浜町は松山市と合併し，港名を松山港と改称した。さらに三津地区では，内港拡張工事に着手し泊地を完成した。毎年８月には松山港まつりがある。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7203174