筑肥線
【ちくひせん】

ＪＲ九州の路線名。福岡市西区姪の浜４丁目の姪浜駅からほぼ玄界灘海岸を西進して佐賀県に入り，唐津市を経て伊万里市の伊万里駅に至る。延長74.0km，うち県内延長32.8km，駅数11。北九州鉄道が建設し，大正12年12月１日に浜崎駅（佐賀県浜玉町）～福吉駅（糸島郡二丈町）間が開通したのを皮切りに次々と東西に延長され，大正14年11月15日に東唐津駅（唐津市）～博多駅間が開通し，昭和10年３月１日に全線開業。昭和12年10月１日に国有化されて筑肥線となった。同58年３月22日，福岡市地下鉄１号線（博多駅～姪浜駅）の全通に伴い，西唐津駅まで電化されて相互直通運転を開始，博多駅～姪浜駅間11.7kmの国鉄線は廃止された。福岡市の都心への通勤が便利なため，沿線の都市化が進んで乗客も増加し，同59年度の輸送量は１億9,264万人，営業係数は315，九州の国鉄43線中６位。沿線には生ノ松原・虹ノ松原・鏡山など景勝地が多い。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7212689