日豊本線
【にっぽうほんせん】

ＪＲ九州の路線名。北九州市と鹿児島市を結ぶ。小倉北区浅野２丁目の鹿児島本線小倉駅から九州を東回りし，大分県・宮崎県を経て鹿児島駅に至る。延長462.6km，駅数98。うち県内は延長48.5km，駅数15。明治28年４月１日に九州鉄道が開業した小倉駅～行橋駅（行橋市）間が始まりで，同30年９月25日に豊州鉄道（同34年九州鉄道に合併）が行橋駅～柳ケ浦駅（大分県宇佐市）間を開業，同40年の国有化を経て，同44年大分線として大分駅（大分市），大正５年佐伯線として佐伯駅（大分県佐伯市）まで達した。一方，南からは宮崎線として大正12年12月15日小倉駅～吉松駅（鹿児島県吉松町）間が全線開通して日豊本線となった。昭和期に入り国都線（鹿児島県国分駅～宮崎県西都城駅間）が着工され，昭和７年12月６日に現路線の小倉駅～鹿児島駅間が全通し，日豊本線となった。九州東岸縦貫の幹線鉄道で，複線化は小倉駅～今津駅（大分県宇佐市）間が完成，以南は部分的に複線となり，大分駅までの全線複線化の工事が進む。電化は昭和41年10月の小倉駅～新田原駅間に始まり，同54年10月に全線完成。輸送量は九州で鹿児島本線に次いで多く，同59年度には17億514万人，２億4,762万ｔで，それぞれ九州全国鉄の23％，24％。営業係数は239，九州43国鉄線中３位。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7213648