門司港
【もじこう】

北九州市門司区にある港湾。特定重要港湾である北九州港の一部をなす。関門海峡から周防灘に臨んだ九州の玄関口で，古代から交通上の要衝として発達，本州への通過基地として位置づけられたが，江戸期には南方の大里(だいり)が渡航地となったため衰退，明治初年頃は漁業を営む寒村にすぎなかった。明治22年に築港会社が設立されて港湾整備が開始され，石炭など５品目の特別輸出港に指定された。同24年九州鉄道（現，鹿児島本線）の開通により筑豊炭積出しを中心に近代的港湾として発展を開始。日清戦争により同27年兵器製造所，同28年陸軍火薬庫などが新設されて軍事基地的性格もおびながら，同32年一般開港に指定され，貿易港として本格的発展を遂げた。同40年に第１種重要港湾に選定され，同時に山口県の下関港と合併して関門港となり，西日本最大の貿易港になった。昭和15年に国の管理下に置かれたが，同25年港湾法施行により再び門司港に分離され，同26年９月特定重要港湾に指定を受けたのち，同36年管理組合を設立したが，同39年北九州港に統合された。北九州港の中では外貿の門司といわれ，昭和58年の貿易額は輸出が鉄鋼・輸送用機器・一般機械などを中心に4,044億円，輸入は穀物・生ゴム・非鉄金属などを中心に1,443億円。港内は旧門司港付近の門司西海岸埠頭，西日本一の規模を誇る太刀浦・田野浦コンテナターミナル，同45年に統合した旧井ノ浦港を含む周防灘に面した新門司埠頭からなり，新門司は大阪へのフェリーが就航，新たに臨海工業地帯も造成されて門司港の多様性を増しつつある。関門海峡には下関市唐戸へ関門渡船が就航。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7215209