熊本市電
【くまもとしでん】

熊本市が経営する公営路面電車。田崎橋～健軍町間，辛島町～上熊本駅前間の総延長12.1km。軌間1,435mm。車両数は連接車４両を含め38両。１日の輸送人員２万8,000人（昭和59年度）。運行は２号線（田崎橋～健軍町間）と３号線（上熊本駅～健軍町間）の２系統。大正13年８月１日熊本駅～浄行寺間4.6kmと水道町～水前寺間1.6kmが開通し，20両の電車で運行を開始。建設計画には諸案あったが，当時の市長高橋守雄の意見で市がすべての権利を譲り受け，市営として建設された。その後辛島町～南熊本駅前間，辛島町～上熊本駅前間，浄行寺～子飼橋間，水前寺～健軍町間，熊本駅前～田崎橋間などを新設。また熊本電気鉄道坪井線（藤崎宮前～上熊本駅前間），熊本電気軌道川尻線（河原町～川尻町間）など民営軌道の買収も行い，最盛期は25.2kmに及んだ。ピーク時の昭和38年には車両も87両，利用客も１日11万6,400人に達したが，市街地の拡大やマイカーの普及により利用客は減少。同40年の川尻線の廃止を皮切りに次々と路線が廃止され，全廃計画も発表された。しかし，同48年のオイルショック以後，省エネ無公害の市電が見直され，市電を残そうとの市民の声も高まり，同53年２系統の存続が決定。ラッシュ専用の連接車の導入や，全国に先駆けて冷房化を実施し，市民の足，熊本市観光の一中心となっている。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7224979