南阿蘇鉄道
【みなみあそてつどう】

旧国鉄高森線。ＪＲ九州が経営する豊肥本線立野(たての)駅（阿蘇郡長陽村）と阿蘇南郷谷東部の高森駅（同郡高森町）を結ぶ。全長17.7km。駅数８。熊本市と延岡（宮崎県）方面を結ぶ九州横断の路線の１つとして計画され，昭和３年２月宮地線の一部として高森線の区間全線が開業。同年12月の豊肥本線の開業により高森線と称した。一方，宮崎県側では昭和10年２月に延岡～日向岡元（延岡市）間が開業して以来，同14年10月に日ノ影町の槙峰～日ノ影間が開業して，日ノ影線と称した。第２次大戦により，以後建設工事は中断した。昭和40年代に入り工事は再開されたが，高森トンネルの出水事故などで，同47年７月の日ノ影～高千穂（高千穂町）間の開業（現高千穂線）以後，再び工事は中断された。高森線は南阿蘇地方の産業・経済に大きく貢献し，かつては熊本までの直通運転も行われた。同50年３月湯前線とともにＳＬの運転がなくなり，無煙化を達成した。同56年６月特定地方線の第１次廃止対象線区として廃止承認を申請（昭和55年度の営業係数は768），同59年１月には貨物営業も廃止された。以後，路線の存続・廃止が論議されたが，同61年４月１日，第三セクター方式による南阿蘇鉄道に経営が引き継がれた。現在，加勢・見晴台の２駅が新設され，地域住民の足として１日10往復のレールバスのほか，春秋の行楽時にはトロッコ列車ゆうすげ１往復が運転されている。長陽村の立野～長陽間に架かる第３白川鉄橋は沿線の名所。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7227858