高千穂線
【たかちほせん】

日本国有鉄道線区名称。延岡駅（延岡市）と高千穂駅（高千穂町）を結ぶローカル線。五ケ瀬川に沿って走る。全長50.1km。駅数19（接続駅を含む）。うち無人駅が15駅あり，国鉄職員がいるのが延岡・川水流（北方町）・日ノ影（日之影町）の３駅で，高千穂駅は民間委託。昭和10年２月20日，延岡～日向岡元（延岡市）間11.6kmが日ノ影線として開業。その後，昭和11年川水流，翌年槙峰（日之影町）まで区間延長。昭和14年10月11日，日ノ影（日之影町）まで開通。以後33年間，日ノ影線（37.6km）として営業。昭和41年１月から延長工事が開始されたが，急勾配とトンネルの難工事のため６年半の歳月を要す。昭和47年７月22日，高千穂までの営業が開始，観光路線として脚光を浴びる。同時に高千穂線と改称。昭和48年12月，高千穂～高森（熊本県）間23kmの工事に着工。建設当初からの夢である九州横断路線開通の期待がもたれたが，高森トンネルの出水事故と赤字線廃止の方針により，昭和55年工事中止。昭和49年３月30日，貨物営業廃止と同時に延岡～日ノ影間の貨物列車も廃止され無煙化達成。昭和57年11月，国の特定地方交通線第２次廃止対象区に指定される。昭和60年３月までに廃止したい意向であったが，沿線市町をはじめとする乗車運動の結果，当分の間存続の見込み。営業係数（100円の収入を得るために要する経費）604。延岡駅から２番目の駅である行縢(むかばき)（延岡市）は全国でも指折りの難読駅名。日ノ影駅は町名の日之影と字が異なるが，町名が後年「ノ」から「の」，さらに「之」に変わったことによる。深角（日之影町）～天岩戸(あまのいわと)（高千穂町）間の高千穂鉄橋は，川床からレール面までの高さが105mで日本最高である。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7235358