新高尾村
【しんたかおむら】

(近代)明治22年～昭和30年の自治体名。はじめ西群馬郡，明治29年からは群馬郡に所属。榛名(はるな)山南方の標高100m前後の扇状地の扇端部に位置する。新保田中・中尾・鳥羽・新保・日高の５か村が合併して成立。旧村名を継承した５大字を編成。村名は合併各村の合成地名によるもので，尾の文字の中に鳥羽の意味も含めたものと思われる。明治24年の戸数434，人口は男１，145・女１，399，学校１・水車場１。役場は明治22年日高字村西に置かれたが，同44年日高字村主(すぐろ)に移転。日高字村西の日高尋常小学校は，明治22年新高尾尋常小学校と改称。村の北部に位置していたため，同36年日高字村主に校舎を新築移転（新高尾小学校百十年史）。昭和22年小学校校舎の一部を仮用して新高尾中学校が発足し，同27年日高に新校舎が落成移転。同29年北部保育所が中尾に，南部保育所が新保町に設立された。明治17年日本鉄道が路線を高崎より内藤分村まで延長したことにより，村内を初めて鉄道が通過した。その後，小山より敷設されて来た両毛鉄道路線が，同22年に現前橋駅まで延長され，桐生～前橋間開通，利根川橋梁も完成し両路線が接続された。この路線は同39年に国営となり両毛線と呼ばれ，今日に至る。昭和９年には高崎～前橋間をガソリンカーが走り（県郷土史辞典），日高信号所にガソリンカーの停留所が設置された（新高尾村誌）。高崎～前橋間を結ぶ旧国道17号は明治９年の開通であるが，同11年天皇行幸を迎えるに当たり利用されたので，御幸新道・新道とも呼ばれた。大正期頃まではヤゴ馬車が走っていた。大正８年上野自動車を設立し，同線のバス運行を行ったが，業績が上がらず，撤退したという（中川村誌）。同12年岩崎〆吉・半之助兄弟が上毛中央自動車（現群馬中央バス・群馬バス）を設立。昭和10年頃の高崎～前橋間の料金は片道20銭であった（車の生涯）。南部を走る現在の主要地方道高崎駒形線（京目街道）は，昭和５，６年頃芝塚と一貫堀に架けられた十三橋間が８m道路に改修，同12年頃には上大類まで拡幅延長され，同時に上信バスが運行されるようになった。同14年には新保まで延長された。神社は村社である飯玉神社，富士神社のほか，神饌幣帛料供進の指定を受けた八幡神社，無格社である日枝神社・菅原神社・村主神社・長石神社・諏訪神社２・稲荷神社・神明宮などが祀られていた。寺は華王寺・延命寺・善性寺・宝門寺・大福寺・観窓寺・万願寺の７寺があった。中尾の西，原の郷の北に宝徳年間頃広大な蜘蛛巣池があり，池畔には「見る目の宮」が祀られ，付近には片葉の芦が群生していたといい，このあたりには今でも，この名残と伝える片葉の芦が現存する。日清戦争以来の戦没者数は合計153柱で，うち日中戦争・太平洋戦争時の死者が141柱に及ぶ。戦後は乳牛や綿羊の飼育も盛んになる。昭和30年には酪農組合の組合員75人，乳牛飼育頭数100頭となった。綿羊組合も昭和24年に発足し，飼育頭数は同26年69，同28年には230有余頭となった（新高尾村誌）。昭和30年高崎市・前橋市の各部となり，鳥羽は前橋市，中尾・日高・新保田中・新保は高崎市の町名となる。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7601696