伏木町(近代) 角川日本地名大辞典(旧地名編)

　明治22年〜昭和17年の射水郡の町名。伏木本町・同新町・同湊町・同石坂町・同古国府【ふるこくふ】町・同新島町・同串岡【くしおか】町・同玉川町・同中道【なかみち】町・同臥浦【ふしうら】町の10か町と国分【こくぶ】村・矢田【やた】村・一ノ宮村・古府【こふ】村の４か村が合併して成立。各大字は旧町村名を継承し14大字を編成。町役場を大字伏木本町に設置。民有有租地のうち山林58％・田26％・畑16％で大正８年の農業戸数は約20％であったが，昭和15年にはわずか４％に減少している。フクラギ・マス・カキなどを捕えテングサを採取するなど，漁業を本業・副業とする者は大正年間には90戸を数えたが，昭和16年には半ば近くは工業に従事するようになった。瓦製造が盛んで製造戸数17戸，大正８年には年産231万枚，産額約18万円に及んだ（射水郡統計書・高岡市記録）。明治23年米価騰貴のため，高岡市の市民が伏木港に押し寄せ警察官に重傷を負わせるという事件が起こった。同28年北海道行移住者約200名はじめて伏木港より出発，これから大正初期まで北海道へ渡る人々によって町はにぎわうようになった。同年コレラ発生79名死亡。翌29年小矢部川が出水し浸水家屋339・被害反別約20haに及んだ，同年暴風による家屋44・神社２が破壊された。同32年伏木港が開港場に指定された。翌33年中越鉄道（現国鉄氷見線）高岡〜伏木間が開通し，大字古国府町に伏木駅が設置。同37年新湊町との間に馬車営業開始。同41年臨港地帯工場として北陸人造肥料株式会社開業。これが契機となり伏木港一帯に相次いで工場が設立され，伏木臨港工場地帯が形成されることとなる。同45年中越鉄道島尾まで延長開通。大正２年高岡電灯株式会社よりの寄付により伏木町にはじめて電灯が点火された。同年伏木〜小樽【おたる】間定期航路開始。伏木築港竣工。昭和２年町立伏木商業学校設置。同４年伏木港埋立工事着工。同７年高岡〜伏木間道路の舗装工事竣工。翌８年朝鮮雄基との直通航路が開設される。昭和11年伏木港第２期拡築工事竣工。ついで伏木港の発展とともに伏木町が活気を呈した。昭和16年戸数3,275・人口１万5,722（伏木町史料総覧）。同17年高岡市に編入。大字は編入後も高岡市の大字として存続。