外房線
【そとぼうせん】

国鉄。総武本線千葉より分岐し，大網・大原・勝浦を経て，安房鴨川に至る延長93.3km。駅数27。全線電化。千葉～永田間，八積～上総一ノ宮間が複線，ほかは単線。房総半島の太平洋岸を走る路線。蘇我で内房線，大網で東金(とうがね)線，大原で木原線を分岐。明治26年房総鉄道会社が設立され，同29年１月蘇我～大網間開通，同32年12月大原まで開通。同40年９月国鉄移管。大正２年６月大原～勝浦間開通。昭和４年４月安房鴨川に到達し，房総一周の環状線が全通し，房総線の名称に統一。同８年４月房総東線に改称。同29年10月気動車化。同33年11月新宿までの準急運転開始。同47年７月全線電化とともに，東京駅直通の特急と快速の運転が開始され，名称も外房線に改称。同55年10月総武本線・横須賀線の直結に伴い，快速が逗子・久里浜にも直通運転。沿線は，九十九里南部や外房海岸などの海岸美を中心とする観光地があり，夏季には特別ダイヤ（７月中旬～８月中旬）が編成され，特に海水浴客でにぎわう。一方，大原以北では，東京方面への通勤客が増加している。現在勝浦までの複線化工事などが行われている。線名は，房総半島の太平洋側の広域名称に由来し，内房線と対をなすが，範囲と線名は一致せず，路線は安房鴨川までで，外房側の安房鴨川～千倉(ちくら)間は内房線に属している。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7055348