川崎港
【かわさきこう】

東京都・川崎市・横浜市にまたがる港則法にいう京浜港の中央部を占める，特定重要港湾。川崎市行政区域地先海面全域にわたる，京浜工業地帯をバックにした工業港。近代的な港湾としてのスタートは浅野総一郎によってなされる。小規模な新田開発や埋立てが行われていた川崎市・横浜市一帯の海岸を埋め立て，一大工業地域の造成を立案した浅野総一郎は，明治41年渋沢栄一らと鶴見埋立組合を結成し，港湾の建設にも着手した。昭和３年に埋立地534万m(^2)（うち川崎市分は328万m(^2)）と防波堤4,433mが完成し，埋立地には浅野セメントをはじめとして，日本鋼管・日清製粉など，港湾を利用する大企業の工場が逐次進出した。企業はそれぞれ専用埠頭を設け，原材料の輸入と製品の輸出を行った。浅野総一郎は大師沖の埋立ても計画したが，この事業は昭和12年に神奈川県に継承され，10か年計画で今日の京浜工業地帯の基礎が築かれた。第２次大戦後は，昭和30年頃から川崎市営埠頭（千鳥町地区），県営埠頭（浮島・末広地区）が建設され，石油化学工業を中心とした工業港へと整備・拡張が進んだ。今日の港湾の規模は，港湾区域水面面積3,873万3,971m(^2)・海岸線総延長６万44m（昭和58年）・公共係船岸壁16バース・専用岸壁126バース。貿易額は輸入総額１兆9,519億円（うち66.1％は原油）・輸出総額5,046億円（うち61.8％は鉄鋼）となっている（昭和56年）。

KADOKAWA 「角川日本地名大辞典」 JLogosID : 7066590